Галын машины хөдөлгүүрийн хурдасгуурыг ерөнхийдөө дөрөөөөр удирддаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийг хянах төхөөрөмж юм.
Хурдасгагч дөрөөг баруун өсгийгөөр бүхээгийн шалан дээр тулах цэг болгон ажиллуулж, хөлийн улыг хурдасгуурын дөрөө дээр бага зэрэг гишгэнэ.Шагайны үений уян хатан байдал, сунгалтыг ашиглан доошоо бууж эсвэл тайвшир.Хурдасгагч дөрөө дээр гишгэж, суллахдаа зөөлөн хүч хэрэглэж, аажмаар гишгэж, өргө.
Гал унтраах машины хөдөлгүүрийг асаахдаа хурдасгуурын дөрөө дээр доош гишгэж болохгүй.Сул зогсолтын хурдасгуураас арай өндөр байх нь дээр.Эхлэх үед шүүрч авах холболтын цэгээс өмнө бага зэрэг цэнэглэх нь дээр.Зохицуулалттай, уян хатан.
Галын машиныг ажиллуулах явцад замын нөхцөл, бодит хэрэгцээнд тохируулан тохируулагчийг нэмэгдүүлэх, багасгах шаардлагатай.Сонгосон араа нь тохиромжтой байх ёстой бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүр нь дунд зэргийн хурдтай, их хэмжээний тохируулагчаар ажилладаг тул түлш хэмнэх болно.Газрын тосны зохицуулалт, шүүрч авах, хурдасгагч дөрөө дээр гишгэх зэргийг зохицуулах хэрэгтэй.
Галын машин өгсөх үед хурдасгуурын дөрөө гишгэж болохгүй.Бага хурдтай араа ашиглаж байгаа бол ерөнхийдөө хурдасгуурыг хагасаар доошлуулахыг зөвлөж байна.3. Хөдөлгүүр хурдаа зохих ёсоор нэмэгдүүлж чадахгүй байгаа үед түүнийг доод араа руу шилжүүлж, дараа нь хурдасгах дөрөө дарна.
Галын машин зогсч, хөдөлгүүр унтрахаас өмнө эхлээд хурдасгуурын дөрөөг суллаж, хурдасгагч дөрөөг цохиж болохгүй.
Ерөнхий шаардлага: хөнгөн алхаад аажуухан өргөх, шулуун шугамаар хурдасгах, зөөлөн хүч гаргах, хэт яарахгүй байх, гэнэт сэгсрэхгүйгээр хөлийн үзүүр дээр ажиллах.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 4-р сарын 21